Non sempre si trova un titolo a tutto…

Così domenica 5 con la mia clone si è andati a Pesaro. E sull’A1 pareva estate, complice anche la coda a Bologna a causa del Cosmoprof. Insomma noi si viaggia per quel paio d’ore e si arriva a Pesaro. Mai vista Pesaro, la prima cosa che ho visto a parte rotonde come se piovesse è stato un palazzetto a forma di coccinella. Poi il lungomare, e la spiaggia sabbiosa. Con le cabine e tutto il resto. Solo che non era estate. Quindi la spiaggia era tutta per noi e qualche dozzina di persone. Nullappiù. Roba da cantare la sigla di O.C. sostituendo la parola California con Marchigiania. Poi c’e’ stata la piazza con la palla di Pomodoro (l’artista) ma ancor più interessante una casa stile liberty del 1907 deturpata da 2 enormi palazzi da riviera adriatica alle sue spalle. Rapida visita alla piazza principale, panchina, opere d’arte per terra che riproducono le pagine dei giornali al tempo del ventennio con l’introduzione delle leggi razziali. Una piazzetta con un banchetto di un’associazione di volontariato, la gelateria senza il bagno e senza il thè freddo, e le volontarie che ci spiegano come arrivare a Gradara. Poi Gradara, con una piadina a rallentarci metabolismo e movenze e il castello più bello fuori che dentro. La mia prima volta con ingresso gratuito in quanto studente di lettere. Di nuovo a Pesaro, per un battesimo. In Chiesa noi non seguiamo la liturgia e i vecchi ci guardan male. Poi si va a fare l’aperitivo. Che è come una cena. Così si torna e ci si ferma a Bologna per finire a chiacchierare a un tavolino di un locale in via Zamboni, che sembra estate. E si parla e anche “Clone è l’ultima volta che te lo dico..”. Poi km e km e si va a nanna.

Aloha

P.S. = R.I.P. Dave Arneson, thanks Dave.

Chissà cosa avrà spinto Trenitalia ad introdurre una nuova promozione “low-cost” nello stesso giorno dei pesci d’aprile. Eppure non è uno scherzo, anche il vettore nazionale applicherà sconti in base all’anticipo con cui si acquista il biglietto come già avviene da anni per le compagnie aeree. Da segnalare finalmente nel sito dove si procede all’acquisto, non solo la possibilità di vedere il costo del biglietto, ma anche la disponibilità dei posti e delle offerte/promozioni. Viene da chiedersi perchè si sia scelto di reintrodurre il low-cost solo adesso che sono stati soppressi diversi eurostar per far spazio all’ “alta-velocità”. Vi ricordate il TrenOk? Il primo treno low-cost italiano? Si accettano scommesse di quanto durerà questa nuova promozione per i treni ad alta velocità, ovviamente rimangono un miraggio delle tariffe agevolate per i giovani e gli studenti (cosa invece comune nel resto del mondo) e dei treni pendolari con orari e vagoni decenti.

MA E’ VERA ALTA VELOCITA’ QUELLA ITALIANA?

Il servizio-esperimento fatto dai giornalisti di Repubblica sugli spostamenti treno/aereo sulla direttrice Milano-Roma non lascia scampo. Chi ha preso l’aereo da Linate si è ritrovato prima a Roma Fiumicino ma dall’articolo traspaiono dati abbastanza inquietanti:

I controlli di sicurezza. L’imbarco avviene a detta del giornalista “in tempi record” egli stesso si stupisce che non gli venga controllato più volte il documento come da prassi post 11 Settembre.

Il taxi da Fiumicino a Roma. Dai 40 ai 60 euro. FISSI.

L’autostrada: il taxi viene spinto a 170 Km/h.

Il traffico: 45 minuti nel traffico di Roma.

Volendo considerare solo il viaggio effettivo da quando l’aereo decolla all’arrivo a Roma in taxi (1h e 50′) e dando come valore comune la distanza segnata sul biglietto ferroviario (585 Km) - per quanto il treno fermi a Roma Termini nel pieno centro di Roma mentre l’aereo atterra a Fiumicino- chi ha viaggiato in aereo è andato a una velocità media di 319 Km/h. Niente male. Peccato che sul totale 1h e 10′ siano andati persi spostandosi da Piazza Duomo a Linate e nelle procedure d’imbarco.

Veniamo ora alle note dolenti di chi ha viaggiato in treno, che viene proposto come viaggio veloce sul filo dei 300Km/h ma a tappe (prima ambiguità..). Il treno partito alle 8:15 ha impiegato 3h e 28′ per arrivare a Termini con una velocità media di 168 Km/h.

Vediamo Parigi - Valence: Il TGV impiega solitamente 2h:11′ minuti per arrivare dalla stazione TGV di Valence a quella di Parigi. E indovinate quanti sono i Km? 479 in linea d’aria. Utilizzando questo dato salta fuori che il TGV viaggia a una media di 219Km/h. E non è finita! Le offerte per un simile viaggio sono molteplici, è possibile acquistare un biglietto a soli 65€.

Fate le vostre considerazioni.

Aloha

CHI HA CORROTTO DAVID MILLS?

Questo comunicato nasce dall’esigenza di ricordare cosa è successo (sopratutto a me) negli ultimi 3 giorni:

Forza Italia ha cannibalizzato AN che si è sciolta con un ultimo congresso.
Ho passato un sabato sera al People per la laurea della clone
Ho visto diverse persone varcare limiti invalicabili.
Ho anche visto cos’è un “bagno dello staff”. Più precisamente ho detto al tizio: “Senti, c’e’ un rotolo di carta igienica o un bagno dello staff? No perchè la situazione là dentro è un pò troppo “Trainspotting” “
Ebbravi i Mr. Pig.
Ho fatto l’alba (e non è un delirio di onnipotenza)
Ho mangiato sushi e cinese in un ristorante giappo-cinese o sino-giapponese.
Ho mangiato da 6fritto in Via Indipendenza a Bologna.
L’autista della navetta m’ha detto che assomiglio a suo cugino Abruzzese.
Ho rivisto vecchi amici.
Sono stato scarrozzato da quell’anima pia in odore di santità che è Gianluca.
Ho visto qualcosa di Piacenza.
La cameriera di Grazzano Visconti era da un’altra parte.

Sti 3 giorni sono volati.

Ammazza.